Conflicto de territorio Costa Rica-Nicargua

Con lo que respecta el conflicto de la frontera entre Costa Rica y Nicaragua, se inicio un proceso burlesco, ya que no se actuó de una forma correcta, sino más bien se actuó de una manera impulsiva y xenofóbica.  “Costa Rica envía policías a poner una bandera en el territorio, luego se van por temor a ser asesinados, llegan los de Nicaragua y quitan la bandera para poner la de ellos” y ahí es donde nos preguntamos donde se encuentra la racionalidad de proceder en una situación tan seria como la soberanía del territorio, para que las autoridades del país hagan y deshagan sus actos sin ninguna justificación valida (CONSTITUCION POLITICA DE LA REPUBLICA DE COSTA RICA: ARTÍCULO 3º.- Nadie puede arrogarse la soberanía; el que lo hiciere cometerá el delito de traición a la Patria.)

Primeramente debería conocer de antemano que parte de territorio le pertenece a cada país, para que por ende se tomen las decisiones más racionales y lógicas, donde se llegue a un acuerdo y existan la menor cantidad de perjudicados. En un país como el nuestro donde no existe el ejército y donde se supone que creemos en el dialogo es una vergüenza operar de esa modo y dando una imagen de una Costa Rica incorrecta, se debió iniciar con la comunicación, tratar de llegar acuerdos, en vez de mandar tropas a “vigilar” el territorio.

No se tomó en cuenta información fundamentada, si no que solo se pensó con la “cabeza caliente”, tomando decisiones irrelevantes e innecesarias por parte de los 2 países. Provocando un conflicto innecesario y creando un aumento en la xenofobia.

La decisión final fue que se retiraran las fuerzas militares y policiales de la zona de conflicto, además de la resolución aprobada también se pidió a los dos países reanudar el diálogo bilateral, retomar la demarcación fronteriza y comprometerse a luchar contra el narco en la zona. Lo cual es una decisión sensata, porque la violencia genera más violencia y si se logra llegar a un acuerdo por medio del dialogo es la mejor manera de solucionarlo.

Lastimosamente Nicaragua no entra en razón y no buscan entrar en dialogo, ya que no quieren retirar sus tropas y poseen una actitud muy negativa, a pesar de la resolución que dio la OEA. Por lo que no se conoce que intenciones políticas tienen con esta actitud tan cerrada y poco colaborativa para llegar a una solución efectiva. Por lo que corresponde a Costa Rica debe actuar de una forma ética, razonable y con el procedimiento debido, poniendo siempre en primer plano el dialogo que es lo que nos representa como un país que buscamos la paz.

                                                             Instituto Nacional de Seguros
                                                                Licitación Pública 08-2010

La oficina de Recursos Humanos, recibirá las ofertas por escrito con fecha límite hasta el 15 de octubre del año 2010, a las 13:00 horas, sitio, 200 metros oeste y 50 norte de la Municipalidad de Tibás.

1. Objetivo de la Contratación.

La presente contratación tiene como objetivo la adquisición de equipo de cómputo, para las oficinas del área de Recursos Humanos.

2.-Disponibilidad presupuestaria

El presupuesto estimado para esta contratación es de $79.000.00 (Setenta y nueve mil dólares), del año 2010.

3.-Previsión de verificación y ejecución del contrato

3.1 La persona encargada de darle el seguimiento al contratado será la Jefa de la Unidad de Informática.

4.- Condiciones generales

4.1.Presentación de ofertas

4.1.1 Las ofertas se recibirán en la Proveeduría del Instituto Nacional de Seguros, en las oficinas centrales.
4.1.2 Las ofertas deben presentarse por escrito en original y una copia completa, deberá presentar sus ofertas en sobres cerrados e independientes, indicando claramente a cual oferta corresponde cada sobre, deben ir firmadas, en el idioma español y no se aceptaran con ninguna corrección es decir tachaduras o borrones.

4.3 Documentación anexa
4.3.1 debe precisar su razón social, número de cédula física o jurídica, teléfono, fax, domicilio y dirección electrónica,

4.3.2 Deben presentarse las siguientes declaraciones juradas:
a) Que se encuentra al día en el pago de todo tipo de tributos.
b) Que no le alcanzan ninguna de las prohibiciones que señalan los Artículos 22 y 22 bis de la Ley de Contratación Administrativa.

5.- Notificaciones

Debe consignarse en la oferta el lugar donde recibir notificaciones o comunicaciones, su dirección postal, domicilio exacto, teléfono, dirección de correo electrónico y fax.

6.- Cierre de recepción de ofertas y apertura

Las ofertas deberán tener una vigencia de 15 días hábiles a partir de la fecha de apertura de las mismas.

7.- Forma de pago

7.1 El pago se realizará en dólares estadounidenses, dentro de los 30 días siguientes al recibo satisfactorio del objeto aquí contratado, por parte de la Jefa de la Unidad de Informática.

8.- Plazo y términos de entrega

8.1 El objeto de esta contratación debe entregarse en las instalaciones de las oficinas centrales del Instituto Nacional de Seguros.
8.2 El plazo de entrega rige a partir del comunicado por escrito de la orden de inicio por parte de la persona encargada del contrato.
8.3 El plazo máximo establecido para esta contratación es de treinta días hábiles a partir de la orden de inicio tal como se indica en el punto 8.2 de este cartel.

9. Precio de la contratación

9.1 El precio de la oferta debe indicarse tanto en números como en letras.
En la oferta debe incorporar el siguiente cuadro de precios:

LINEA CANTIDAD    DESCRIPCION          PRECIO UNITARIO             PRECIO TOTAL
única             70              Equipos de cómputo.
                     70                   Monitores
                     70                   Teclados
                     70                    Mouse
                                                                                                                                  TOTAL


10. Garantía de participación

El oferente debe depositar en la Tesorería del INS, una garantía de participación correspondiente a un 1% del valor total de la oferta. Esta garantía debe tener vigencia mínima de 45 días hábiles a partir de la fecha de apertura y deberá incorporarse una copia del respectivo recibo de depósito como parte de la oferta y será devuelta a los participantes dentro de los ocho días hábiles siguientes a la firmeza del acto de adjudicación, salvo en el caso la persona adjudicataria, que le será devuelta hasta que rinda la garantía de cumplimiento.

11. Garantía de cumplimiento

Dentro de los diez (10) días hábiles siguientes, contados a partir de la fecha en que quede firme la adjudicación, el adjudicatario deberá rendir una garantía de cumplimiento equivalente al 5% (diez por ciento) del monto total adjudicado. La garantía de cumplimiento tendrá vigencia de dos (2) meses adicionales a la fecha probable de recepción definitiva del objeto del servicio. Esta garantía será devuelta a solicitud del interesado, dentro de los veinte (20) días hábiles siguientes a la fecha en que la administración licitante tenga por definitivamente recibido a satisfacción el objeto del concurso. En caso de prórroga del contrato, el adjudicatario se compromete a restablecer la vigencia de esta garantía aplicando para ello el 10% al monto que corresponda según la prórroga.

12. Especificaciones técnicas y productos requeridos

No. Especificaciones solicitadas
1. Velocidad del procesador 2.0 mhz
2. Memoria cache 2 mb
3. Memoria RAM del sistema 2 GB Tipo DDR2 o superior
4. Unidad de Almacenamiento (Disco duro) 100 GB
5. Velocidad y tipo de Disco Duro Sata, 5400 rpm
6. Unidad óptica Lector de DVD±RW/CD-RW
7. Puertos 4 puertos USB (mínimo)
8. Tarjeta de red Interfaz Ethernet LAN 10/100Base-T incorporada
9. Dispositivos de control Ratón óptico USB
Teclado 108 teclas, español, USB
10. Parlantes Bocinas con Subwoofer
11. Monitor Plano, pantalla ancha17", máxima resolución: 1366 x 768
12. Sistema operativo Windows ® 7 Professional en español y Ultimate Original, de 32 bits
13. Garantía 1 año mínimo de garantía en hardware
1 año mínimo de asistencia técnica en la web
14. Programas específicos SAS : statistical analysis systems («sistemas de análisis estadístico»),SPSS: Statistical Package for the Social Sciences (SPSS), Statgraphics: (Sistema de gráficos estadísticos), Minitab, Matlab: (abreviatura de MATrix LABoratory "laboratorio de matrices") , R-project , LISREL: (Relaciones Estructurales Lineales), WinQSB, Excel


13. Sistema de valoración de ofertas

Luego de establecer cuáles ofertas son elegibles legal, financiera y técnicamente, se procederá a la calificación de éstas.

14. Recomendaciones finales

14.1 no se recibirán ofertas después de la hora y fecha señaladas para la apertura.
14.2 Los interesados en deben revisar con cuidado las condiciones expuestas en este cartel

“Tenemos un aeropuerto secuestrado por gente sin experiencia”

Según la noticia donde se le hace una entrevista a Rodolfo Silva ex ministro de transporte dice lo siguiente:
• Asegura que el gobierno Costarricense puede hacerse cargo de la operación del aeropuerto.
• Que el aeropuerto Juan Santamaría estuvo sin inspector y por ende la empresa Alterra hizo lo que quiso, señala la frase: ¿Y qué pasa, cuando el gato no está? Los ratones hacen fiesta”.
• Se tenían previstas obras para 3 años y ni en 6 años se pudieron finalizar.
• Se pagaron muchos sobreprecios, ya que los subcontratistas de Alterra son ellos mismos.
• Alterra busco sacar más dinero al país, pero la Contraloría dichosamente rechazo 3 veces un “addendum” que cambiaba las reglas, pero de igual manera dice que hay mucha complacencia por parte de funcionarios del gobierno y que los consejos de aviación civil no han actuado según el contrato.
• Cree que se ha ejercido presión política en el país, dejando la ingenuidad de lado.
• Comparte que los funcionarios de Alterra no conocen sobre aeropuertos, y que el aeropuerto está en manos de un grupo que no tiene experiencia sobre este tema (Directora ejecutiva es abogada y nunca tuvo experiencias con este tema).
• El gobierno no exige que se cumpla de forma correcta el contrato.
• Alterra internacional desapareció, cerro sus oficinas centrales y los números que aparecen en internet no existen y en Perú hay un problema parecido al de Costa Rica.
• El gobierno logro construir la nueva terminal en 2 años y Alterra no ha hecho las obras en 5 años, por lo que muestra que el gobierno puede hacerse responsable de la obra.
• Si Costa Rica reforma el contrato con negociaciones políticas, como lo desea Alterra, demostraría ser una república bananera, que capitula ante las presiones de una empresa grande.
• Costa Rica no se imagino que Alterra una empresa tan gigante resultara así, el problema es que esta sabía muy bien lo que hacía y como iba a sacar provecho, menciona que Alterra tenía “colmillo”.

El esquema de las concesiones mal estructurado

Con lo que respecta al tema de las concesiones rescatamos que es un proceso que llega a hacer necesario cuando el Estado no cuenta con los recursos para construir infraestructura, la cual es de suma importancia para el desarrollo económico y social del país.
Lamentablemente en nuestro país hay una falta de transparencia que permite la corrupción y el ocultismo, facilitándoles a los particulares beneficio propio, en vez de cumplir con el fin del Estado que es buscar el bienestar público, aparte de que existen mecanismos para que los costarricenses paguen por los servicios que se les brinda, como por ejemplo los impuestos, por lo que tenemos derecho a saber qué es lo que se hace con los recursos del Estado, además de que es justo o lógico que se retribuya un buen servicio que cumpla con los requisitos mínimos de calidad por el servicio que se está pagando. Es decir nosotros como costarricenses tenemos derecho a reclamar y exigir una rendición de cuentas de cómo se ejecuta el presupuesto, eliminando la confidencialidad que se maneja hasta hoy en día como si se tratara de una empresa privada y no de una institución pública.
Es ahí donde no tenemos idea de por qué se realizan concesiones que terminan siendo una pérdida para el país, donde se permite que el proceso no se cumpla como debería ser, donde se cambian las reglas del juego y no se practica el control y las evaluaciones correspondientes, donde se aprueba que las empresas entreguen obras públicas sin terminar y en mal estado, ¿es a caso que los encargados de ejecutar o vigilar estos proyectos accederían a comprar un producto sin terminar o que ponga en riesgo su seguridad? Sabemos que la respuesta es no, entonces por qué se admite que los proyectos que se les brinda a la población costarricense no resulten favorables para esta.
Un ejemplo es la concesión a la carretera Caldera, donde se realiza un traspaso del contrato, en vez de realizar una licitación nueva, cuando los antecedentes de la empresa que va a realizar este proyecto no son los mejores, por lo que se pone en duda el trabajo del Consejo Nacional de Concesiones al ver los resultados y consecuencias de estos proyectos ineficientes, que inclusive pone hasta la vida humana en riesgo, es decir ¿cuál es la manera que se están realizando estas concesiones? ¿Qué papel juega la legislación? ¿Cuáles intereses se velan?, como estas incógnitas hay muchas más de las que nadie nos da respuesta y no es que no se está de acuerdo con las concesiones, porque estas son favorables para el país, si no de la manera con que se efectúa este proceso, porque como se ha realizado ha traído consecuencias negativas al país, se está permitiendo recibir obras incompletas, inseguras y de la cuales se tienen que pagar.
Por lo tanto se concluye que hasta que no llegue el momento donde estos proyectos sigan los pasos correctos, como que en la licitación se debe realizar un cartel bien respaldado técnicamente y se cuente con una buena fiscalización del acatamiento del contrato no se pueden realizar concesiones, porque así como se va es llevar a la ruina al país, en vez de buscar el desarrollo y el bienestar de la población, por lo que es fundamental la transparencia y la honestidad, se necesita de mas ética y moral que mueva a los jerarcas del país.

Referencias: Araya Jorge (2010). Mario Quirós Lara: El actual esquema de concesiones es ruinoso para el país. Encontrado en la red el día 22 de agosto del 2010 en: http://semanario.ucr.ac.cr/index.php?option=com_content&view=article&id=2780:mario-quiros-lara-el-actual-esquema-de-concesiones-es-ruinoso-para-el-pais&catid=36:pais&Itemid=52

Inauguración anticipada de la carretera Caldera

Luego de la inauguración de la carretera Caldera, celebrada con gran emotividad por el gran logro de mejorar la infraestructura vial del país, no ha sido más que una gran problemática para la población, refiriéndose desde el momento que se abre hasta el día de hoy. Ya que por aspectos meramente con fines políticos y por una presión estratégica se inaugura 5 meses antes de lo previsto, ya que se pretendía iniciar en junio de este año, además puramente casualidad se realizó en vísperas de las elecciones del presente año, a si mismo con esta inauguración se busca el reconocimiento hacia el gobierno de Oscar Arias por la apertura de esta vía en su período electoral, por lo que con los aspectos anteriores observamos que se pretendía darle una continuidad ha dicho partido que se encontraba en el poder, motivando o “comprando” a la población con dichos proyectos. Por lo que se pone en primer plano el interés de particulares sobre el interés de la comunidad.
Al abrir esta carretera sin tomar en cuenta su mal estado, ya que no se encontraba finalizada, provoco consecuencias y daños a la comunidad, debido a que había un incumplimiento en las medidas de seguridad, por lo que se dan deslizamientos del terreno, lo que provoca la caída de piedras en la vía que atentan contra la vida de las personas, además de la falta de puentes peatonales, acompañado de una mala señalización o falta de ésta en el peor de los casos, daños en el medio ambiente como la ruptura del acuífero de Barva, etc., por lo que en vez de velar por el interés público se está jugando con la seguridad pública al poner en riesgo la vida de las personas que pasan por esta zona.
Es aquí donde nos ponemos a pensar si se deja una buena impresión por la cantidad de obras inauguradas antes del cambio de la presidencia o más bien nos dejan un mal “sabor de boca” al dejar infraestructura que no funciona como debería.
Es decir: “Al final parece que nos ofrecen la posibilidad de escoger entre llegar más rápido a nuestro destino, aún contando el tiempo que se dura pasando por tantos peajes a lo largo de la vía, o llegar más tarde pero más seguro, eso en el primer caso si existe la posibilidad de no llegar del todo con alguna piedra enorme en el techo como recuerdo del viaje”.